Reumplere sau un cartus nou? Ce e mai bine sa alegem?

0

Imprimantele pot sa nu mai fie cei mai buni prieteni ai omului modern, mai ales atunci cand te lasa si cartusul cand ai de printat un raport sau o lucrare importanta de cateva zeci de pagini. Cele mai frecvente cauze ale unor imprimari de slaba calitate sau cu erori vizibile se datoreaza cartuselor si modului in care au fost utilizate, incarcate. In general avem doua optiuni cand cartusul nu mai e bun: il reumplem sau cumparam unul nou, compatibil cu imprimanta noastra. A doua varianta este evident mai costisitoare, cartusele se gasesc destul de greu mai ales daca imprimanta noastra e dintr-o serie mai deosebita, se poate ca anumite tipuri de cartuse sa nu fie acceptate de imprimanta si am dat degeaba banii pe ele.

Cumpararea unui cartus nou poate fi insa o solutie foarte buna atunci cand esti in criza de timp si stii exact de unde sa achizitionezi produsul compatibil. Astazi sunt destule magazine online specializate, cum e si cartuse-imprimante.net, de exemplu, unde ai la dispozitie categorii si filtre speciale pentru a gasi rapid cartusul dorit. Comanda ajunge repede la cumparator in cateva ore, prin curierat rapid, toate cartusele pe site sunt originale si de la producatori de top, fiecare model are descriere detaliata in pagina de produs in asa fel incat alegerea sa fie facuta cat mai simplu. Astfel de magazine au si cartuse cu tus si cu toner, specialistii de acolo pot oferi si recomandari, sfaturi de achizitie, departamentul relatii clienti este disponibil mereu cu informatii actualizate despre comenzi si articolele de pe site. Prima optiune, cea a refill-ului este poate cea mai populara, mai ales ca are costuri mici, sanse de reusita mari si specialistii unui centru de reumplere cartuse din Brasov, de pilda, pot asigura si service si pot repara orice fel de defectiune. Recomandarile lor in privinta utilizarii ulterioare a cartuselor reumplute cu tus, verificarile dupa refill si calitatea serviciilor prestate sunt tot atatea motive sa alegeti un centru specializat in reumplere cartuse din Brasov atunci cand vreti sa va continuati imprimarea documentelor necesare in cel mai scurt timp.

Nici ea nu e atat de sigura, unele imprimante refuza sa functioneze daca „simt” al tip de tus care nu e original, se pot bloca uneori, tusul s-ar putea sa nu fie compatibil cu cartusul etc. Cu toate astea reincarcarea cartuselor este recomandata pentru cei care nu vor sa isi cumpere mereu cartusele si isi doresc o mai mare flexibilitate.

Enterobacteria Phage T4

0

Phage T4 este un virus care a ajutat oamenii de stiinta prin informatia genetica deosebita pe care acestia au putut-o studia. Virusul este capabil sa sintetizeze unele dintre cele mai complexe particule vazute vreodata in biologia moleculara si a devenit o celebritate, structura sa originala fiind recunoscuta dintr-un milion. T4 are o structura foarte bine „mecanizata” si seamana mult cu modulele lunare ale NASA, „capul” sau un poliedru cu 20 de fete se afla in capatul unei tije lungi care seamana cu cea a structurilor tubulare care transporta petrol. La baza corpului sau exista o parte plata care stabilizeaza microstructura, acolo se gaseste sistemul nervos si fibre care actioneaza ca niste picioare micute. Partea inferioara seamana mult ca morfologie cu cea a insectelor si a arahnidelor, are o simetrie deosebita si poate fi recunoscuta usor prin particularitatile sale foarte complexe.

Piele curata, sanatoasa si stralucitoare cu microdermabraziune

0

Procedura de microdermabraziune poate fi noua pentru unii dintre voi, insa aceasta este o procedura destul de des aplicata pentru persoanele care vor o curatare in profunzime a pielii si luminarea acesteia. Aceasta procedura este una de exfoliere profunda si trebuie sa fie efectuata de catre specialisti, astfel incat sa fie prevenite orice fel de infectii sau urmari neplacute. Deoarece este o procedura destul de raspandita de exfoliere, procesul de microdermabraziune este practicat si de persoane care nu cunosc domeniul si pot da dovada de lipsa de profesionalism, de aceea adresarea la un specialist cu experienta in domeniu este absolut necesara pentru obtinerea rezultatului dorit.

Procedura de microdermabraziune nu este una care sa isi arate efectul imediat, ci trebuie sa fie efectuata in mod regulat, cel putin la inceput, pentru a reduce mai apoi din sesiuni. Abia dupa cateva sesiune repetate se observa efectul pe care il are asupra pielii, cum ar fi indepartarea ridurilor, a semnelor, luminarea fetei si oferirea unei straluciri naturale. La inceput, este recomandat sa fie efectuate sesiune de microdermabraziune saptamanal, mai apoi, acestea pot fi reduse la o sedinta pe luna, care ar fi una de intretinere, iar efectele acestora vor fi usor de observat, deoarece vor oferi pielii sanatatea ei naturala si mai multa tinerete. Daca esti interesata de o sedinta de microdermabraziune ar fi bine sa te documentezi mai mult despre ce presupune aceasta procedura si care sunt restrictiile cu privire la aceasta, deoarece este indicat sa ai o stare generala de sanatate favorabila pentru aplicarea procedurii.

Important este, de asemenea, sa apelezi la un specialist care lucreaza de mult timp in domeniu si care are o experienta relevanta in realizarea procedurilor de acest fel.

Richard Sheridan redefineste dealine-urile depasite

0

Richard Sheridan era o personalitate importanta in Londra secolului 18. Dramaturgul a intrat in gratiile oamenilor cu piese de teatru bune, comedii spumoase. Avea o mare problema insa. Era lenes si tot amana terminarea treburilor, deja amanarea devenise un sport extrem la el. Nu numai ca intarzia cu manuscrisele, dar nici macar in ultima clipa nu le inmana editorilor. Operele sale ajungeau in mainile actorilor chiar in seara in care urmau sa se joace… Pentru ca in seara spectacolului Sheridan de multe ori tot nu terminase piesa actorii jucau si el tot scria, dand actorilor replicile ce le aveau de spus pe masura ce le termina de scris in spatele scenei. Publicul habar nu avea ca piesa se scrie practic in fata lor.

Avantajele utilajelor moderne pentru constructii

0

utilaje-constructiiIn constructii munca este mereu la foc continuu. Pe santiere se lucreaza luni intregi pentru ridicarea unor cladiri, oamenii au nevoie de echipamente de calitate si de utilaje constructii cu un grad de eficienta peste medie. Utilajele moderne pentru constructie ofera pe langa eficienta sporita si un confort mai mare in timpul operarii, au caracteristici tehnice si de design care le permit sa fie folosite pe orice tip de santier.

Printre avantajele utilajelor moderne pentru constructii se numara motoarele puternice si rapsunsul rapid la comenzi, gama diverse de modele si tipuri de utilaje constructii disponibile pe piata, fiabilitatea lor, dar si posibilitatea personalizarii si imbunatatirii performantelor prin reparatii si verificari in serviceuri autorizate. Cat de importante sunt utilajele pentru constructii pentru munca de zi cu zi a muncitorilor de pe santiere? In primul rand, cu utilajele moderne treaba este terminata mai repede si in conditii de siguranta deplina.

Avand mecanisme de ultima generatie si modalitati de control si echilibrare special gandite pentru fiecare in parte utilajele functioneaza in orice conditii conform specificatiilor producatorilor si nu au „derapaje” care pot pune viata celor de pe santier in pericol. In al doilea rand utilajele de ultima generatie folosite pe santiere sunt importante si din perspectiva utilizarii lor pe termen lung.

Materialele de calitate utilizate de producatori, sistemele moderne integrate si controlul total asupra intregului utilaj prelungesc viata acestuia si reduc considerabil gradul de uzura pe termen lung. In al treilea rand utilajele moderne pentru santiere de constructii isi dovedesc importanta si atunci cand trebuie realizate sarcini foarte dificile pe care muncitorii nu le-ar fi putut duce la bun sfarsit. Cu un astfel de utilaj muncitorii nu trebuie decat sa observe si sa supravegheze munca automatizata, toate specificatiile proiectantului fiind respectate intocmai.

De pe Gradinariu, magazin online cu utilaje pentru constructii de calitate se pot comanda oricand buldozere, compactoare, autogredere, buldoexcavatoare sau stivuitoare, automacarale, accesorii, la preturi bune si cu livrare rapida. In permanenta echipa Gradinariu ofera solutii inovative si personalizate, utilaje speciale pentr deszapezire si maturare, igienizare, alaturi de utilaje constructii, consultanta de specialitate este in permanenta adaptata nevoilor fiecarui client. Service-ul autorizat si piesele de schimb, specialistii cu experienta si ofertele variate plaseaza Gradinariu in topul magazinelor online de profil.

Ce inseamna cu adevarat Iveco

0

iveco-dailyCu siguranta toata lumea este familiarizata cu marca de camioane Iveco si un detinator de un astfel de vehicul a cautat macar o data un magazin de piese auto online cu piese Iveco Daily. Firma Iveco este producator de camioane, dar si de masini mari de transport, cat si un distribuitor al constructorului italian de automobile Fiat. pentru cunoscatori, Iveco detine o gama de produse care pornesc de la camioane usoare si grele chiar pana la transportoare pentru distante mici si mari.

La nivel european, Iveco are o cota de piata de aproximativ 20 % fiind prin urmare al doilea mare producator de vehicule utilitare. Iveco nu are o istoriue prea lunga avand in vedere ca in anul 1975 Fiat, producatorul italian de camioane OM, firma germana Klöckner-Humboldt-Deutz AG cu produsele sale sub marca Magirus-Deutz si firma franceza UNIC au fuzionat transformandu-se intr-un producător unic de camioane, de unde a luat nastere Iveco. Totusi – putin mai tarziu, Magirus-Deutz vinde partile sale concernului Fiat, care devine astfel proprietarul unic al Iveco, dar care intr-un final comercializeaza mai departe produse sub numele de Iveco Magirus. La nivel mondial succesul a fost unul destul de mare avand in vedere ca vehiculele au fost si sunt folosite in special pentru combaterea incendiilor, fiind specializate pe acest domeniu. Prin diverse preluari, Iveco a extins prezenta uzinelor sale de productie in intreaga lume.

Prin urmare, p teritoriul Angliei- productia de camioane a lui Ford a fost preluata in totalitate in anul 1986 de catre Iveco, care se stabileste si in Australia prin preluarea Trucks Australia Ltd. au avut loc si alte fuziuni ulterioare cu producătorul de autobuze Irisbus, aceasta fiind o filială a Renault si astfel s-a facut si firma chineza Iveco SAIC care in prezent consolideaza pe plan mondial prezenta de camioane de la Iveco.

Cutremurul din Tainan, Taiwan

0

Cutremurul-din-TainanIn februarie 2016 un cutremur a lovit Tainan, a avut magnitudinea de 6.4 pe Richter. Un complex de 16 apartamente a fost distrus total, au murit 115 oameni numai acolo. Cladirea cu o constructie foarte proasta a dus la aceasta catastrofa, barele de otel folosite la armatura nu erau de buna calitate.

Dupa cutremur mai multe legi si-au propus sa intareasca rezistenta cladirilor, cladirile construite au avut o calitate mai buna, inspectiile facute la fiecare cladire au fost mai dure. Familiile celor care si-au pierdut viata in cutremur au primit trei milioane de dolari taiwanezi in compensatie. Cei raniti au primit 200.000 si 750.000 dolari taiwanezi fiecare.

Rolul avocatului in elaborarea unui dosar cedo

0

avocat-cedoAcum un an un prieten a avut un proces si, deoarece a fost gasit vinovat de justitia de acasa, a decis sa mearga mai departe cu procesul si sa contacteze un avocat cedo, pentru a merge la Curtea Europeana a Drepturilor Omului. Am apreciat insistenta acestui prieten si increderea cu care a mers mai departe. Multi cetateni de la noi din tara sunt considerati vinovati de justitia de acasa, insa sunt multi dintre ei care pierd procesele din cauza incompetentei instantelor de judecata, insa, putini dintre ei incearca sa mearga cu cauza lor mai departe, sa contacteze un avocat cedo si sa ajunga la un nivel international cu procesul lor.

Prietenul despre care povesteam la inceputul acestui articol a luptat mult pentru procesul lui, atat acasa, cat si in elaborarea dosarului pentru Curtea Europeana.
Adevarul este ca pentru a ajunge pana la Curtea Europeana a Drepturilor Omului este foarte important ca dosarul sa fie elaborat de un avocat cedo competent si cu experienta in domeniu. Avocatul la care a apelat prietenul meu a avut mai multe procese cedo, dintre care majoritatea s-au soldat cu succes si au fost castigate. Elaborarea dosarului a durat ceva timp, desigur, e nevoie de o atentie maxima si de acte specifice pentru a le transmite catre Curtea Europeana, insa s-a implicat considerabil atat avocatul, cat si prietenul meu, pentru ca, intr-un final, sa ajunga cu dosarul la instantele europene si sa inceapa procesul.

Mi-a comunicat, recent, ca a fost gasit nevinovat si ca procesul este pe jumatate castigat. M-am bucurat enorm si m-am gandit o data in plus la justitia noastra de acasa, la cat de obiective si corecte sunt instantele noastre de judecata. De ce uneori trebuie sa ajungi pana la CEDO ca sa ti se faca dreptate?

Avantajele unor autoutilitare iveco pentru cei care au firme de transport

0

autoutilitare-ivecoDe fiecare data cand vine vorba de transport de marfa ne gandim la camioane, la autoutilitare puternice care sa poata face fata drumurilor lungi si anevoioase. Acest tip de vehicule sunt potrivite pentru o afacere cu transport marfa si pasageri pentru ca au constructie rezistenta, se pot repara relativ usor, au materiale de calitate si cauciucuri rezistente la drumuri medii si lungi, sunt confortabile si sigure pentru cei care le conduc.

Avantajele unor autoutilitare sunt date de gama diversa existenta pe piata, de designul lor deosebit, adaptat fiecarui tip de transport, de tehnologia moderna incorporata si de raspunsul rapid la comenzi. Cantitatile de materiale sau de produse care pot fi transportate cu ajutorul unor autoutilitare iveco sunt suficient de mari pentru a termina treaba cat mai rapid, fiecare autoutilitara are sisteme puternice, optimizate pentru drumuri mai lungi cu marfa cu greutate mare.

Prin folosirea de autoutilitare iveco de la dtservices costurile sunt optimizate, structura vehiculelor comerciale a fost regandita pentru a se adapta cerintelor transportatorului modern, vorbim de autoutilitare cu performante notabile, robuste si fiabile, durabile, de camioane si microbuze, autovehicule pentru misiuni off-road, pentru transport, constructii, distributie, aplicatii specializate. In cazul fiecarui autovehicul veti descoperi un design elegant si adaptat tipului de transport, un design compact care permite deplasarea chiar si prin cele mai aglomerate zone, caracteristici tehnice de top, piese auto care au un grad de uzura redus la drum lung, masini pe care va puteti baza indiferent de starea drumurilor pe care se deplaseaza autoutilitarele.

Mai mult, autoutilitarele iveco va pun la dispozitie conditii foarte bune de transport, marfa va sta in siguranta pe tot parcursul transportului, cabina este special gandita pentru soferii profesionisti care au nevoie de conditii bune in timpul condusului vehiculului. Daca apar defectiuni autovehiculele comerciale din aceasta gama se repara in service autorizat, unde se fac revizii si contracte service, specialistii pot remedia orice problema si puteti folosi in continuare masinile de transport.

Lucruri bizare despre NASA

0

mirositori-nasaNASA angajeaza o echipa de mirositori. Specialistii in chimicale se angajeaza la NASA pentru a mirosi tot ce se vrea sa fie trimis in spatiu, ca sa nu miroasa prea urat. Din cauza caldurii mari din spatiu apar mirosuri neplacute. Nu ai cum sa dechizi geamul sa aerisesti cand esti in spatiu. Asa ca mirositorii se asigura ca niciun obiect trimis in spatiu nu va genera un miros neplacut la contactul cu o caldura prea mare.

In 1974 sovieticii au abandonat misiunea Soyuz pentru ca nu isi dadeau seama ce e cu mirosul foarte urat de la bordul navei. Multe obiecte pot emite chimicale letale daca ajung sa intre in contact cu mediul foarte problematic din spatiu si din nava. La fiecare patru luni specialistii in mirosit sunt retestati pentru a identifica cat mai corect mirosurile cu ajutorul a 10 sticlute care miros diferit.

NASA s-a confruntat cu o rascoala in spatiu. Sa lucrezi in spatiu poate fi destul de stresant asa ca foarte multe resurse au fost alocate studiilor omului si ale comportamentului sau in izolare. In 1974 echipajul Skylab 4 a petrecut 84 de zile in spatiu. Astronautii au inceput sa se certe si sa porneasca o rascoala in spatiu, prima de acest fel. Cu o luna inainte de terminarea misiunii aveau loc proteste. Astronautii si-au luat liberi de la toate indatoririle lor. Au intrerup orice comunicatii cu Terra si si-au petrecut ziua relaxandu-se, urmarind Pamantul in timp ce orbitau. A doua zi astronautii si-au reluat lucrul. Multi dintre cei de pe statia orbitala isi mai luau pauze si mai departe in misiune sa mai scape de stres.

NASA nu putea face nimic…. NASA nu avea cum sa trateze oamenii doar ca pe niste instrumente care strangeau date pretioase. De atunci NASA a inclus activitati care sa premita creierului sa se odihneasca si sa intretina mintea in orice fel, sa faca totul cat mai placut in spatiu.